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章节目录 第一百零四章 批量购车
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在随后的几天里,全民都在议论环保的话题,ss公司也被众多媒体赞誉,毕竟这个活动是由ss公司举办的。81中文 『 网
石林也在考虑如何采购车的问题,往常他都是直接到4s店购买。
熟人介绍?
不杀熟就好了,除非有实在的朋友介绍,石林也没这方面的朋友。
5s采购肯定贵死了,还容易买到各种水车,话说今年洪水可不少呀,到处都是浸泡车。
思虑许久,觉得还是最好从车企采购最好,大批量采购也能便宜,若是仅买几辆谁甩你呢。
当然,车企采购也有技巧:主动与被动。
ss公司每日进帐,日进斗金?不,斗金才千多万,应该叫日进方金,一方近二十吨黄金,一吨黄金如今也就二亿多,当然离一方黄金还差的远,一天三吨差不多。
虽然钱好赚,但不代表石林就傻傻地送钱。
最好的办法就是占据主动,让各车企打心理战,报上底价。
想好就把方案交给网络部门,ss公开信息,让车企或代理商投标。
公告一出,全国轰动!
2ooo辆!
5o万到25oo万之间!
不是几十辆,一两百辆,而是上千辆!
最低价五十万,这ss公司几十万的车都看不上眼了!
媒体,网民,车企,4s汽车店,甚至公司的所有员工都被这消息震撼到了,口瞠目呆,一张嘴都可以塞进几个鸭蛋。
这都是各媒体比较精典的标题,不用多言,迅上自家头条新闻。
孙大圣用脱毛膏网友:“你妹的让哥怎么玩呀,哥的q3不好意思出门泡妹了!”
唐僧在车震网友:“楼上的不错啦,小弟才是比鸭帝,以后都不敢说咱有车咯。”
猪八戒瘦身网友:“楼上的全6666,俺农民天天坐公车,尼妹的连女人也是公车!”
猪九戒网友:“哥们,有孔钻不错啦,哥目前还是找不到眼呢!”
沙僧很纠结:“楼上全66666,我还是用纸吧。”
“石老板有魄力,以后我不敢开跑车过ss公司门口了,丢人!”
“石老板借车不,兄弟们小借二千辆摆个婚礼,从东门排到西门!”
“ss公司下次招聘别跟我抢,谁抢我跟谁急,菜刀在手,天下无敌!”
“石老板擦鞋要膝盖不,俺有两个,帮你跑腿开车花钱就行啦。”
“石林一出,谁与争峰!哥们一进,石灵归俺!娶了石灵连飞机都有了,你们眼光太lo了!”
“楼上你这模样你想娶石灵?老子想嫁石林!你还是回家打你的飞机吧!”
“楼上全混开,别打我妹夫主意,都是些什么人呀。”
“石林就一s/b,那么多钱不分我一点,害我十字路口装瘸那么久!”
以上全是论坛上各网友震叹言,有羡慕,也有鄙视,更有污骂。
不过不管外界如何热闹,ss公司内所有员工由惊诧怀疑公司是不是错消息了,不过写的是二千,而不是2ooo,没存在多个零的事,于是震喜,狂喜,泪奔!
老板,对我们太好了!
这都是ss公司所有员工的内心呼声。
……
如此火爆的新闻不仅在国内传播,连国外一些媒体也进行了报道,毕竟这可能涉及到数亿美金的订单呀,人家还说是批!
这还是一个公司免费给员工开的!
这不是新闻,什么才是焦点新闻?!
“hat你不知道ss公司?”
老外不知道ss公司很正常,人家不太了解大国的工资水平,对美女状元不感兴趣,哪怕神奇动物早已流传在国外但也难联系到一起,人家也没有什么推广员活动,能传出的都是在大国的老外传回国内,或者国外媒体的一些小报道,一般国民关注的真少。
不过,老外也爱炫富,更何况上千辆私人公司采购豪车。
“let'te11you,ss公司是人均产值最高的,人均利润最高的世界公司!并且成立不到半年,日营业一亿美金!利润高!”
这些国外媒体报道,果然让很多老外知晓原来大国有这样一个变态公司,比平果公司还牛叉,老板还年轻,而且公司潜力非常大,估计未来年营利有望达到一千亿美元!若是能上市肯定又是一个巨无霸!
……
意大利,法拉利总部。
办公室内及几位高层在商量ss公司采购之事,事情很紧急,气氛有些紧张,毕竟给投标的时间才几天。
法拉利年销售额也就在23亿欧元左右,总产量约七千辆。每年在大国,并且这些年销售量一直在大幅下降,大国市场不知何时复苏。
全球去年销量也就在七千辆左右,大国也就占五百辆左右,一听ss公司大量采购跑车,若是能争得五百辆,那就非常惊喜了,毕竟法拉利在大国声誉还是挺好的。
jean与几位高层讨论两天也未定夺,毕竟这ss公司太让人纠结了。没说买什么车,没说价位,更不能讨价论价,而且还是批采购。
jean与各位高层仔细查了人家公司的底细,这果然是个比他们公司更加牛叉的所在,公司人员不到二千,但月营业额就达到二百亿rb,秒杀自己公司全年营业额,而且成本低,简称生钱机器。
其实,不光法拉利公司在凯觎这那巨大的蛋糕,更想独吞,比如兰博基尼,保时捷和玛莎拉蒂这些跑车公司,倒是奔驰宝马动静不算大,这些车品牌在大国一年就是上十万辆,一个消费大省年出货就不止二千辆。
11月1o号,石林把收上来的投标与公司各高层筛选,对比下与媒体公司价,大部分都比媒体价低1o到2o左右,基本都是买的越多,优惠越多。
当然,价格是指汽车到达海关港口,需缴纳关税、消费税、增值税之后,卖到客户手里的完税价格,而不是海外裸车价或到岸价。
要ss公司去办理这些车的关税,估计不知要交多少奢侈税,这些公司走的途径就不一样了。
这些车企与大国总销商如何商淡抢单,石林也不想知道。
其实,石林早就选好车型及数量,就是想贪个便宜罢了,能砍价就砍,毫不手软。
经过一两天的商谈,总算把购车事项谈下来,不过车要到公司估计还有段时间。
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2ooo辆!
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不是几十辆,一两百辆,而是上千辆!
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沙僧很纠结:“楼上全66666,我还是用纸吧。”
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全球去年销量也就在七千辆左右,大国也就占五百辆左右,一听ss公司大量采购跑车,若是能争得五百辆,那就非常惊喜了,毕竟法拉利在大国声誉还是挺好的。
jean与几位高层讨论两天也未定夺,毕竟这ss公司太让人纠结了。没说买什么车,没说价位,更不能讨价论价,而且还是批采购。
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其实,不光法拉利公司在凯觎这那巨大的蛋糕,更想独吞,比如兰博基尼,保时捷和玛莎拉蒂这些跑车公司,倒是奔驰宝马动静不算大,这些车品牌在大国一年就是上十万辆,一个消费大省年出货就不止二千辆。
11月1o号,石林把收上来的投标与公司各高层筛选,对比下与媒体公司价,大部分都比媒体价低1o到2o左右,基本都是买的越多,优惠越多。
当然,价格是指汽车到达海关港口,需缴纳关税、消费税、增值税之后,卖到客户手里的完税价格,而不是海外裸车价或到岸价。
要ss公司去办理这些车的关税,估计不知要交多少奢侈税,这些公司走的途径就不一样了。
这些车企与大国总销商如何商淡抢单,石林也不想知道。
其实,石林早就选好车型及数量,就是想贪个便宜罢了,能砍价就砍,毫不手软。
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