第612章 把具体都藏在了每个细节点

    可实际上秭小伟还是给出了具体的改动指标，一个匪夷所思的卖点。

    “高和这两款先发款型，有个最大的特点就是在开门造型上，两部车都采用了对开方式，这个噱头不错，却在第三款车上取消了，我们应该深挖这个卖点，譬如我们的轿跑，就应该朝着单开门去接近……”

    设计团队稍微嘈杂了下，但忍住了，听完再说才是比较有素质的做法。

    因为单开门就是毋庸置疑的跑车味儿，这种车型在国内目前基本还没有。

    虽然各家民营车企老总都有这种梦想在心底，却都知道没法做。

    国内基本上就没有跑车文化，叫嚣要发展国产跑车的几乎都是键盘侠，不会为这种车买单。

    买辆车只有前排俩座的实用性可想而知的低，几乎被绝大多数消费者PASS掉，还谈什么市场接受度跟走量？

    连海外品牌有那么两三款这样走单开门的平民路线，到国内市场来都死得很惨。

    果然秭小伟打了好算盘：“恰恰是我们的对开门，可以伪装成假单门，后排车门可以做到只占四分之一，而前门有四分之三面积，平时看不出来有后门，必要时候打开，全侧面的进出空间绝对不亚于普通双开门，这样年轻消费者就可以享受这辆大多数时候是跑车，必要时候变成轿车的特殊感受。”

    他边说还边在那辆机甲风轿跑上比划。

    好像只要把后门竖着切一半给前门，再把后门抹平隐藏到车尾里就变成辆低趴霸气的跑车，那种“超跑味儿”就出来了。

    全场凝固了下，迅速炸开分成两派：“有点意思，在价格上重叠，但在用户取向上进一步拉开区分，算是对跑车进入消费市场的折中……”

    “丰田FJ酷路泽不就有这款设计么，很棒！”

    “我提醒下FJ酷路泽的销量就不咋地。”

    秭小伟笑眯眯的参与讨论：“艾拉汽车的可爱猫在我们加入营销前，也是款比较另类的颜值小车，卖得不好，但记住网络直播间的销售方式，就是通过无限宽广的移动互联网，把那些小众全都抽离筛选出来，这是其他任何营销模式都做不到的全新方式，在几千万甚至上亿消费者中间，找寻几万、几十万小众消费者，不难。”

    有些设计研发人员已经急不可耐的在摸着手边东西记录自己想法。

    另一派才立刻提问：“B柱呢，你车门后移，B柱也后移？后门得多小？不移的进出受到影响，难道取消B柱，安全怎么保证？”

    挡风玻璃边那根斜柱叫A柱，前后排之间的立柱就是B柱，车尾的叫C，理论上这三根金属柱撑起了整个车顶框架的空间安全。

    虽然在溜货车底部、被重物压顶的时候几乎没用，但这三根柱也肯定保护了大多数时候的性命，更是各类车辆安全标准的测试重点。

    取消B柱的极少。

    那就意味着车顶拱形全靠AC支撑，中间一压、一翻覆就挤掉车内空间，很要人命。

    所以哪怕家里那辆库里南前后对开门，也有中间B柱支撑。

    而且最简单的道理，这对开门关上，总得有个生根的锁扣挂点吧。

    可这会儿根本不用秭小伟解释，其他设计研发已经辩上：“可以把B柱加强筋做到后门前沿里，打开门必然是在停车状态，有没有B柱无所谓，跑车都没B柱，但关上门，后门就是B柱，反而加强了！”

    至于门锁，可以跟上下天地生根，就像很多防盗门、保险柜门设计那样，在设计人员看来都不是问题。

    实际上汽车发展上百年，各种各样的形式早就被提出来过，目前是高度雷同化，就像智能手机全都一个样儿。

    相当乏味。

    这些稀奇古怪的模式在几十年前也是遍地开花，要找前辈经验都有现成的。

    好些人都兴奋激动起来，恨不得马上投入设计构思。

    周围那些汽车界之外人士都能看出来这种波浪翻滚，如开水沸腾的情形，也纷纷交头接耳，这个年轻人有点东西哦，看起来高和汽车的确会有番新气象。

    强哥都傲然的慢慢点头：“京西工业会全力支撑这些奇思妙想，这就是创新，能够崛起于国内，再席卷全球的工业卖点！”

    已经成为太上皇当吉祥物的张总有点出神，看看年轻的话事人，再看看也普遍年轻的设计研发团队，仿佛又看到那个挥斥方遒的大忽悠身影，一直都精力十足活力万分的彰显少年气。

    那都是装的，这里才是真正少年气。

    又带着授课老师那种游刃有余的沉稳：“这就是你们的工作了，记住，纯电车改变了很多玩法，许多曾经被否定掉的方案想法都可以换个思路重新出现，我希望这是部我可以吹嘘成为年轻人生命中第一辆跑车，奶爸车，第一辆恋爱的车，第一辆仗剑天涯的车……”

    真是满得溢出来的那种少年轻狂味儿，让年轻设计师们都嗷嗷叫起来！

    小众变大众动不动就只能妥协，变得不伦不类。

    可秭小伟提供了另一种思路，甚至还把特点放大，但用其他鸡贼的方式来弥补。

    团队领袖就是能够指出这种抽象的方向，剩下的具体都得自己去完成。

    这种感觉才是最豁然开朗的。

    几位老派的沪汽集团高层，还有沪海有关方面的国资领导都忍不住点头：“年轻人领导年轻的品牌，确实有冲劲！”

    张总也补充：“关键还有毋庸置疑的实力！”

    没错，秭小伟作为前中文系文学学士，现园林园艺天坑本科，社科公管研究生，能在工科上指手画脚，靠的不就是泼天业绩么。

    甚至他第一次面对老常，敢豪言兜底一万辆，靠的不就是卖内衣有了资金实力么。

    有钱才有容错的概率。

    所以当秭小伟把手指划拉到最后这辆家里也有的六座SUV时，熟悉得不能再熟悉：“待会儿整个设计研发团队自行调整组合，是按照这两部车形成两个工作群，还是按照各部分交叉成研发组，谁来负责领导、分派，都可以最后在群里向我提出方案，包括每位成员在研发思路上有什么点子，都可以跟我私聊汇报，但关于人事权限管理就不要来打扰我，我不会把宝贵的精力耗费在狗屁倒灶的办公室政治上，凡是在我面前玩这套的都可以立刻滚蛋，现在我们说说这辆车……”

    虽然在股权、职务上到处都看不到这位熊主播的存在。

    可从这一刻起，他已经确立了无可争辩的指挥权。

    嗯，的确很像是老师在课堂上能建立起的那种权威感。

    常月玲都悄悄在戴安妮耳边：“姐，我相信他成长到这样，一定有很多你的功劳。”

    谁知塑料花不居功：“难说，最多只能是我逼着他不躲在书堆里，也恭喜你收获家族产业支柱。”

    常月玲迟疑下还是服软，她本就不是个强悍脾性：“其实你看他有多在乎那什么家族产业吗，不如说他是真有点理想主义吧，我说不如家里大家拧成一股绳，还能把他拽住点，不然就到处是吸引他去探险的车企宝藏，保不齐哪家再有个适龄适婚的掺和进来？”

    戴安妮噗嗤：“你也有今天啊，那二公主现在怎么样？”

    苏珊娜悻悻：“听说下剧组了，你不也加群指导她的网红视频么，他俩好像没加维信没联系吧。”

    戴安妮更乐：“哎哟，之前是谁说了不加维信的？”

    露丝只好伸手挽住胳膊求饶：“好了好了，我口嫌体正直的Flag翻车，婚礼过去帮我把把脉。”

    戴安妮也是顺毛驴，哼哼的其实都没对抗：“结果被婷宝宝偷袭抢先，春节我看在哪里补个婚礼吧，就家里人一起？”

    常月玲赶紧好好好：“我们也是帮你积累经验嘛。”

    戴安妮彻底乐：“那狐狸精要是最后办婚礼，是不是我们都算铺垫？”

    常月玲顿时有种要把狐狸精交易出来的冲动。

    资产阶级就是这么虚伪无情。

    但最后觉得在自己婚礼前搞这些幺蛾子变数太大，关键还要靠那俩制约大姐头，忍了。

    强嫂就全程在她另一边，偷看这边的塑料花姐妹情深，又看远处更亲密融洽的网红二人组，很难想象这家的气氛。

    哪有关注秭小伟对研发团队清晰明确的从前到后，从外及内的逐寸点评。

    正是基于他已经开过大量豪车以及几乎所有优质新能源车型，更对这几辆家里最早的新能源车感受深刻。

    尤其是对高和这辆曾经国内第一豪华量产车的惋惜。

    可以说是第一辆真正得到了市场认可的国产豪车，以六十万的价位卖出几千辆其实已经很牛逼很牛逼了。

    就算到现在濒临倒闭，市场上也从来没有对这款车本身的恶评，东拼西凑的到处奔波生产，客观上也没有出现过大的纰漏，各方的评价都是车确实能打。

    这才是秭小伟愿意站在这里的最大原因。

    哪怕为此他和强哥要投入超过几十亿的资金来推动涅槃重生。