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第453章 不能跟上的低智
为了隐居,我骗室友去恋爱 本章字数:3380 为了隐居,我骗室友去恋爱txt下载
京西的汽车时代!
京西商城的确是从3C产品起步,卖手机、电脑、消费电子产品这类比较在乎质量品牌,又比门店更有价格优势的产品,在某宝当时各种产品质量良莠不齐的初级阶段,才抓住了网购时代红利,逐渐发展到什么都卖。
十多年来形成在消费者心目中的口碑,依旧还是贵点需要质保的才去京西,其他东西真的不如别家有竞争力。
所以京西商城这两年搞什么低价心智模式,跟风卖低价,实属自我承认是低智。
因为这种做法是饮鸩止渴的在消耗京西仅有的那点品质口碑。
卖低价怎么可能卖得过拼单出身的拼夕夕,以及厂商众多的某宝,还有遍地廉价货的唞音商城。
以己之短去搏人家的长处,真是低智到了极点。
这就好比长江、好运来、江安这些国产车都在拼命想方设法卖高价车型,希望能打造出自己的豪华品牌定位,奔驰宝马不是琢磨研发更好更豪华高档的产品力,却主动用降价手段来拼销量,迟早会把自己仅有的豪华逼格都输掉。
开店做买卖都知道搞差异化经营,京西这几年却主动放弃自己的优势去跟风泯然众人,上上下下就算看到了症结所在,也没找到解决办法。
包括做汽车买卖,还是强哥回来,决定咬死在新能源车这个政策风口上,才没有沦为普通的汽车销售商。
但整体还是以大而全的商城模式为主体。
可眼见着秭小伟这么一提炼,整个局势好像都豁然开朗!
当全民在乎买点手机、电器就是家里比较贵的物品时,肯定更在乎质量保障,强哥抓住了这个卖点杀出重围,现在汽车不就是新的“3c”产品么。
更在乎质量、口碑和售后。
更容易形成消费群体的黏性。
这种和其他购物网站形成的差异化,就成了一条宽阔的护城河!
反应快的高层已经忍不住欢呼!
大企业的很多事就这样,哪怕新能源车项目已经成了京西目前的新爆发点。
但其他已经根深蒂固的主业、分支、版块依旧会牢牢的掌控资源,甚至抗拒新的部分来抢夺利益资源。
这不是几個高层看到问题,找到解决方案就能扭转的事。
得有个非常清晰的主题,非常明确的方针政策来推动一场企业内部的革命。
几千亿市值的企业已经如同个浓缩社会、王国,前面几年那批人论资金、权力、影响力样样都无比强大,最后也没法玩转京西。
就是他们没有拿出一个具有决定性意义的纲领。
这就好比军阀时期,那么多兵强马壮的军阀割据,他们拿不出真正能解决时代问题的为何而战,就没法解决统一天下的局面。
可现在秭小伟提出来的这个全新核心,似乎给迷茫中的京西指出了非常清晰的方向。
倾全体之力,都来围绕新能源车这个产品经营京西,这条独特的道路不就成了?
至于秭小伟自己提到最担忧的事,京西直播平台乃至京西商城目前最后一丝被人拿捏的流量限制,反而不在老京西人的考虑中,那是天生的某些枭雄思路。
强哥这位上一代枭雄抱着手臂,其实更像是在箍住自己激动不已的情绪:“嗯,如果整个京西都以新能源汽车为中心来建立汽车时代,具体要怎么做呢?”
去年的时候,秭小伟跟戴安妮她妈论战,时不时的还需要老爹或者戴安妮挡拆,缓冲下自己思维节奏,不然容易说错话。
但就像高校曾经流行过的辩论赛,一旦这种高强度的交锋多了,思维模式、口头表达本来就是教培的强项。
更何况秭小伟这些日子无时无刻都在思考这些问题,特别是他那些次数频繁的贤者时间,轻易都能把思路放到这上面:“建立标准!曾经我们在3C时代没能做到的标准,现在可以做起来,刚才强哥有句话我非常赞成,当下有很多成功者在轻视时代与行业已经进入新阶段,真的不同了!”
直播时的追光灯现在又被投射到熊主播身上,高婷婷不由自主的抱住身边麦子的胳膊,和小伙伴们一起充满骄傲的围观。
“曾经京西商城只是个单纯的卖货平台,可那是图文电商时代的条件限制,电脑显示图片,网络传递速率,手机展示条件都限制了电商平台能做什么,但现在手机功能普及到现在,OK,请后台DJ在大屏展示下安妮内衣旗舰店的买家秀界面。”
戴安妮就抱着胳膊,一只手遮住口鼻,似乎想掩饰住她复杂的眼神。
那个她一手开发推动的身影,太璀璨了。
DJ也是团队成员,连忙娴熟的满足。
几十名京西高层和上百位老金他们这些汽车行业老江湖,还是没忍住啊了声。
估计是这才知道,卧槽,还有这种网址吗?
连强哥都下意识的咳了两声。
几十平米的落地大屏上满满的女菩萨!
而且还都是身材曼妙,光影婆娑的凹凸有致,随着浏览页面滚动目不暇接了都!
高婷婷她们还偷笑,哼,男人!
秭小伟也内心卧槽了下,真好看:“强哥不用担心,我们这方面是纯人工审核,保证不会有越线作品,完全保证在艺术品范畴,好了,十年前能做到吗,每个买家都能拍出高精度图片,上传买家秀,并且跟其他消费者网友形成互动,再来,上个月买家秀获奖作品视频账号!”
DJ赶紧又切入,全场再次哦……
这是用幻灯片的形式,每隔几秒换一张精选买家秀,更漂亮了。
谁说东大平均值都在C-以下,谁说东大普遍屁股不够翘,谁说……
熊主播忍不住点评:“还是采样面积够大,数亿女性,上亿适龄女青年,被热度和流量吸引到这里,总能筛选出最优秀的身材,这比各种模特公司、专业院校招募都更加广泛,这就是移动互联网的魅力,每个人都有台手机终端展现,这里还要感谢程总代表的手机厂商、移动通讯设备商每一款每一步推动的进步,彻底改变了时代。”
再挥挥手:“挑个本周热度最高的汽车测评视频上来……”
因为不是预先安排,所以DJ还有点手忙脚乱,好在视频团队成员、直播技术助理都能协助。
秭小伟也不等视频出现在大屏幕上:“以前能在买家秀留几个字就差不多了,现在是留图片,留视频,更是每个人都能随时看到这些视频,那么京西就有义务也有必要推出产品评测标准系统,不偏不倚、公正透明,我们从硬件技术到软件体系、人员都具备了这样的实力,那就有责任为全国消费者承担起这个筛选义务来!”
大屏幕上已经出现了喋喋不休的车媒体评测画面,京西直播既然要打造与新能源车相关的口碑地位,自然朝着这类评测视频有流量倾斜,普通网友差不多每十条视频一定会刷到一两条车测评。
秭小伟接连要求切换了好多条,都是不同的车评人在对各种车型说三道四。
新能源车为主,居然还有几条说燃油车,甚至就是在长江汽车试车场,评说那些“老爷车”的车迷,看起来是真爱车,对各种型号特征了若指掌,数据张口就来。
那些在各大网站已经很熟练的口条,显着京西直播的确已经拥有不少这方面的“专家”。
又是老金他们那边抢先鼓掌!
做了几十年的车生意,他们太明白这里面的水深水浅,又知道里面包含了多少利润。
车企都还处在群雄并起的相互厮杀战国时代,相关产业其实都还处于混乱状态,整合油水大大滴!
大多有海归背景的京西高层则是从他们在海外看到的汽车行业规范标准,立刻意识到这片蓝海,居然只有京西能抓住,更是忍不住欢呼起来!
这又比之前说京西的汽车时代,更加宏大了。
甚至会让人觉得战栗!
可以吗?
真的可以这么干吗?
七零八碎的车媒体、车测评,有谁比得过整合起来的京西测评?
本就以品质和售后著称的京西商城,这下彻底成为汽车产业的风向标。
这是个每年上十万亿规模的超级市场,京西竖起这面标准大旗,能决定影响到各家车企的生死存亡了!
可以这样吗?
反正大嘴哥已经忍不住眯起眼,看着那个台上貌似憨厚的熊主播。
不知道在想什么。
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十多年来形成在消费者心目中的口碑,依旧还是贵点需要质保的才去京西,其他东西真的不如别家有竞争力。
所以京西商城这两年搞什么低价心智模式,跟风卖低价,实属自我承认是低智。
因为这种做法是饮鸩止渴的在消耗京西仅有的那点品质口碑。
卖低价怎么可能卖得过拼单出身的拼夕夕,以及厂商众多的某宝,还有遍地廉价货的唞音商城。
以己之短去搏人家的长处,真是低智到了极点。
这就好比长江、好运来、江安这些国产车都在拼命想方设法卖高价车型,希望能打造出自己的豪华品牌定位,奔驰宝马不是琢磨研发更好更豪华高档的产品力,却主动用降价手段来拼销量,迟早会把自己仅有的豪华逼格都输掉。
开店做买卖都知道搞差异化经营,京西这几年却主动放弃自己的优势去跟风泯然众人,上上下下就算看到了症结所在,也没找到解决办法。
包括做汽车买卖,还是强哥回来,决定咬死在新能源车这个政策风口上,才没有沦为普通的汽车销售商。
但整体还是以大而全的商城模式为主体。
可眼见着秭小伟这么一提炼,整个局势好像都豁然开朗!
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更在乎质量、口碑和售后。
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大企业的很多事就这样,哪怕新能源车项目已经成了京西目前的新爆发点。
但其他已经根深蒂固的主业、分支、版块依旧会牢牢的掌控资源,甚至抗拒新的部分来抢夺利益资源。
这不是几個高层看到问题,找到解决方案就能扭转的事。
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几千亿市值的企业已经如同个浓缩社会、王国,前面几年那批人论资金、权力、影响力样样都无比强大,最后也没法玩转京西。
就是他们没有拿出一个具有决定性意义的纲领。
这就好比军阀时期,那么多兵强马壮的军阀割据,他们拿不出真正能解决时代问题的为何而战,就没法解决统一天下的局面。
可现在秭小伟提出来的这个全新核心,似乎给迷茫中的京西指出了非常清晰的方向。
倾全体之力,都来围绕新能源车这个产品经营京西,这条独特的道路不就成了?
至于秭小伟自己提到最担忧的事,京西直播平台乃至京西商城目前最后一丝被人拿捏的流量限制,反而不在老京西人的考虑中,那是天生的某些枭雄思路。
强哥这位上一代枭雄抱着手臂,其实更像是在箍住自己激动不已的情绪:“嗯,如果整个京西都以新能源汽车为中心来建立汽车时代,具体要怎么做呢?”
去年的时候,秭小伟跟戴安妮她妈论战,时不时的还需要老爹或者戴安妮挡拆,缓冲下自己思维节奏,不然容易说错话。
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更何况秭小伟这些日子无时无刻都在思考这些问题,特别是他那些次数频繁的贤者时间,轻易都能把思路放到这上面:“建立标准!曾经我们在3C时代没能做到的标准,现在可以做起来,刚才强哥有句话我非常赞成,当下有很多成功者在轻视时代与行业已经进入新阶段,真的不同了!”
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大屏幕上已经出现了喋喋不休的车媒体评测画面,京西直播既然要打造与新能源车相关的口碑地位,自然朝着这类评测视频有流量倾斜,普通网友差不多每十条视频一定会刷到一两条车测评。
秭小伟接连要求切换了好多条,都是不同的车评人在对各种车型说三道四。
新能源车为主,居然还有几条说燃油车,甚至就是在长江汽车试车场,评说那些“老爷车”的车迷,看起来是真爱车,对各种型号特征了若指掌,数据张口就来。
那些在各大网站已经很熟练的口条,显着京西直播的确已经拥有不少这方面的“专家”。
又是老金他们那边抢先鼓掌!
做了几十年的车生意,他们太明白这里面的水深水浅,又知道里面包含了多少利润。
车企都还处在群雄并起的相互厮杀战国时代,相关产业其实都还处于混乱状态,整合油水大大滴!
大多有海归背景的京西高层则是从他们在海外看到的汽车行业规范标准,立刻意识到这片蓝海,居然只有京西能抓住,更是忍不住欢呼起来!
这又比之前说京西的汽车时代,更加宏大了。
甚至会让人觉得战栗!
可以吗?
真的可以这么干吗?
七零八碎的车媒体、车测评,有谁比得过整合起来的京西测评?
本就以品质和售后著称的京西商城,这下彻底成为汽车产业的风向标。
这是个每年上十万亿规模的超级市场,京西竖起这面标准大旗,能决定影响到各家车企的生死存亡了!
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