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正文卷 第387章 新能源汽车阵营成员+N
重生1984:从开发汉卡开始 本章字数:3029 重生1984:从开发汉卡开始txt下载
几天后,天工科技公司就委派收购团队名单中的跑车品牌发起收购邀约。
布拉迪和法拉利,现隶属于德国大众公司旗下的两大跑车品牌。
大众公司CEO路易斯·查尔斯在天工科技发来收购邀约之后,立即召开董事会议,商量此事。
路易斯·查尔斯开口询问大家的意见:“天工科技公司已经向我们大众旗下的布拉迪跑车和法拉利发起收购邀约,其中,布拉迪的收购价为6亿美元左右,法拉利的收购价为100亿美元。各位,你们觉得这笔收购交易怎么样?”
话音一落,当即一个名叫迦勒·波伊尔的执行董事反对道:“我不同意!布拉迪超级跑车也就算了,可以出售给天工科技公司,但法拉利则不行。法拉利是我们大众旗下最有名的跑车品牌,属于是非卖品!”
此时的布拉迪汽车公司规模很小,类似于一家“小作坊”,大众出售它,并不会感到痛心。
而法拉利则不同,规模、影响力、营收等方面都非常大。
因而,在场的董事会成员对迦勒·波伊尔的话颇为认同。
路易斯·查尔斯提醒道:“各位,我们当然不愿意出售法拉利。可问题是,我们现在正在快速失去中国汽车市场,新能源汽车强势崛起,如同一只张开血盆大口的猛兽,疯狂吞噬着我们的市场份额!”
顿了顿,又道,“现在,我们急需跟天工科技公司合作,继而推出新能源汽车……此次天工科技发来对布拉迪和法拉利的收购邀约,但这未尝不是我们大众的希望,一次转型新能源汽车的希望!!!”
话音一落,会客室一片寂静,就连刚刚叫嚣着反对出售法拉利的执行董事迦勒·波伊尔也沉默不语了。
大众集团的转型,迫在眉睫。
关乎着整个集团的命运。
一个法拉利对于整个集团而言,并不重要。
路易斯·查尔斯作为大众集团CEO,拯救整個集团是他当前最重要的事情。
所以,他是支持出售布拉迪和法拉利的。
……
……
此时,西方国家其他车企也在讨论着要不要接受天工科技公司的收购。
没办法,中国的新能源汽车发展的太猛了,打的他们措手不及。
为了迎合市场的需要,各大车企都必须转型发展新能源汽车。
只不过,他们自身的新能源汽车技术储备不足,哪怕是生产低端新能源汽车都够呛。
唯一的办法就是跟天工科技公司合作,借助对方的技术,开发自己的新能源汽车。
所以,面对天工科技公司发来的收购邀约,各大车企都不得不慎重考虑。
很快,时间就过去了半个月。
又不少车企表示愿意出售旗下的超级跑车品牌,只不过需要天工科技授权一部分新能源汽车专利,并且愿意卖给他们先进的电池,电机和电控。
众所周知,新能源车三大核心部件便是电池,电机和电控。
天工科技公司一般不会对外出售最先进的核心部件,其目的就是保持自身汽车品牌的技术核心竞争力。
西方车企的汽车一般主打中高端,所以,他们想要获得天工科技公司先进的核心部件。
而让他们走低端路线,推出10万块钱以下的产品,那肯定是不甘心。
在新能源汽车没有上市之前,在中国的西方车企当中,大众的市场占有率是最多的,中国汽车市场对于大众而言,至关重要。因而不难想象,子新能源汽车横空出世之后,大众的损失自然也是最大的。
所以,大众是最渴望转型发展新能源汽车的车企。
只半个月左右,大众就妥协了,向天工科技公司出售旗下的布加迪和法拉利,这两大超级跑车公司的收购价,加起来才110亿美元,仅比天工科技公司开出的价格多了一点点。
一般来说,收购优质资产,会溢价至少20%。
当然了,大众现在是有求于人,所以很难狮子大开口。天工科技并非一定要收购布加迪和法拉利,所以大众是威胁不到天工科技的。
此次收购行动的背后,天工科技公司还跟大众达成了深度合作,由天工科技公司提供技术和汽车零配件,帮助大众尽早推出新能源汽车。
看似天工科技公司在帮助竞争对手,实则背后隐藏着天工科技的全球化布局。
一方面是把新能源汽车市场做大做强,另一方面通过提供技术和汽车零配件,以此获利。
如果一个企业因为害怕竞争,那迟早也会完蛋。
当然了,天工科技公司还有杀手锏,那便是无人驾驶技术。天工科技公司在这方面的研究已经十分深入,累计了很多技术和成果。
当西方车企刚刚完成新能源汽车转型,天工科技就推出无人驾驶技术,就问对方还怎么竞争的过自己。
完全就是降维打击啊啊!
无人驾驶,简直就是黑科技好嘛,必然会再度颠覆整个汽车市场!
德国。
大众集团。
“路易斯·查尔斯先生!祝我们两家公司合作愉快!”
“合作愉快!!”
天工科技公司的收购团队负责人跟大众集团CEO路易斯·查尔斯握手,相互恭喜道。
路易斯·查尔斯身后,一群大众的高层无不松了口气。
与天工科技公司率先达成合作,接下来大众就可以推出高性能新能源汽车了。
咔!咔!咔!咔!
不远处,各大媒体记者疯狂拍照,兴奋不已,心想,大众这次与天工科技所达成的合作一定会轰动整个欧洲,甚至有可能会改变欧洲汽车格局!!!
与此同时,前来打探消息的其他车企员工,则无不面露惊愕和恐慌之色。
眼下,大众已经跟天工科技公司达成合作,怕是要领先他们推出新能源汽车了!
新能源汽车阵营+1!
消息刚传出不多久,全球各大车企就收到消息了。
一些还在跟天工科技谈判的汽车集团,立即急了,随即联系天工科技的谈判团队,降低条件,表示自己这边同意出售超级跑车公司……
迈凯伦、科尼赛克、保时捷、帕加尼、玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁陆陆续续成为了天工科技公司旗下的子品牌!
国外的消息很快就在国内网上传开。
无数网友激动莫名!
“卧槽,天工科技公司这也太牛逼了吧,一下子收购了那么多超级跑车品牌!好家伙,我以前只听过富二代买跑车炫富装逼,但今天看到天工科技的壮举,方知我的格局还是小了,真正牛逼轰轰的大佬,直接把公司都买了!”
“赵烨:不要在我面前开跑车装逼,你们开的跑车都特么是我的公司生产的!!!”
“……”
天工科技收购超级跑车品牌,简直就跟去国外进货一般,着实恐怖,让人瞠目结舌。
随后让人感到意外的是,天工科技公司所收购的那些超级跑车品牌,一时间超级大卖!
一个富二代表示:“国外的超级跑车变成中国的了,今日高兴,就不去勾栏听曲了,买一辆跑车助助兴,顺便支持一下天工科技……”
无数有钱人争相下单。
尤其是在一些富二代跑车圈当中,大家好像都受到了刺激,一个个都表示至少要买一辆跑车,此时要是不买跑车,特没面子,好像在这个圈子里面都有点混不下去了……
(本章完)
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布拉迪和法拉利,现隶属于德国大众公司旗下的两大跑车品牌。
大众公司CEO路易斯·查尔斯在天工科技发来收购邀约之后,立即召开董事会议,商量此事。
路易斯·查尔斯开口询问大家的意见:“天工科技公司已经向我们大众旗下的布拉迪跑车和法拉利发起收购邀约,其中,布拉迪的收购价为6亿美元左右,法拉利的收购价为100亿美元。各位,你们觉得这笔收购交易怎么样?”
话音一落,当即一个名叫迦勒·波伊尔的执行董事反对道:“我不同意!布拉迪超级跑车也就算了,可以出售给天工科技公司,但法拉利则不行。法拉利是我们大众旗下最有名的跑车品牌,属于是非卖品!”
此时的布拉迪汽车公司规模很小,类似于一家“小作坊”,大众出售它,并不会感到痛心。
而法拉利则不同,规模、影响力、营收等方面都非常大。
因而,在场的董事会成员对迦勒·波伊尔的话颇为认同。
路易斯·查尔斯提醒道:“各位,我们当然不愿意出售法拉利。可问题是,我们现在正在快速失去中国汽车市场,新能源汽车强势崛起,如同一只张开血盆大口的猛兽,疯狂吞噬着我们的市场份额!”
顿了顿,又道,“现在,我们急需跟天工科技公司合作,继而推出新能源汽车……此次天工科技发来对布拉迪和法拉利的收购邀约,但这未尝不是我们大众的希望,一次转型新能源汽车的希望!!!”
话音一落,会客室一片寂静,就连刚刚叫嚣着反对出售法拉利的执行董事迦勒·波伊尔也沉默不语了。
大众集团的转型,迫在眉睫。
关乎着整个集团的命运。
一个法拉利对于整个集团而言,并不重要。
路易斯·查尔斯作为大众集团CEO,拯救整個集团是他当前最重要的事情。
所以,他是支持出售布拉迪和法拉利的。
……
……
此时,西方国家其他车企也在讨论着要不要接受天工科技公司的收购。
没办法,中国的新能源汽车发展的太猛了,打的他们措手不及。
为了迎合市场的需要,各大车企都必须转型发展新能源汽车。
只不过,他们自身的新能源汽车技术储备不足,哪怕是生产低端新能源汽车都够呛。
唯一的办法就是跟天工科技公司合作,借助对方的技术,开发自己的新能源汽车。
所以,面对天工科技公司发来的收购邀约,各大车企都不得不慎重考虑。
很快,时间就过去了半个月。
又不少车企表示愿意出售旗下的超级跑车品牌,只不过需要天工科技授权一部分新能源汽车专利,并且愿意卖给他们先进的电池,电机和电控。
众所周知,新能源车三大核心部件便是电池,电机和电控。
天工科技公司一般不会对外出售最先进的核心部件,其目的就是保持自身汽车品牌的技术核心竞争力。
西方车企的汽车一般主打中高端,所以,他们想要获得天工科技公司先进的核心部件。
而让他们走低端路线,推出10万块钱以下的产品,那肯定是不甘心。
在新能源汽车没有上市之前,在中国的西方车企当中,大众的市场占有率是最多的,中国汽车市场对于大众而言,至关重要。因而不难想象,子新能源汽车横空出世之后,大众的损失自然也是最大的。
所以,大众是最渴望转型发展新能源汽车的车企。
只半个月左右,大众就妥协了,向天工科技公司出售旗下的布加迪和法拉利,这两大超级跑车公司的收购价,加起来才110亿美元,仅比天工科技公司开出的价格多了一点点。
一般来说,收购优质资产,会溢价至少20%。
当然了,大众现在是有求于人,所以很难狮子大开口。天工科技并非一定要收购布加迪和法拉利,所以大众是威胁不到天工科技的。
此次收购行动的背后,天工科技公司还跟大众达成了深度合作,由天工科技公司提供技术和汽车零配件,帮助大众尽早推出新能源汽车。
看似天工科技公司在帮助竞争对手,实则背后隐藏着天工科技的全球化布局。
一方面是把新能源汽车市场做大做强,另一方面通过提供技术和汽车零配件,以此获利。
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当然了,天工科技公司还有杀手锏,那便是无人驾驶技术。天工科技公司在这方面的研究已经十分深入,累计了很多技术和成果。
当西方车企刚刚完成新能源汽车转型,天工科技就推出无人驾驶技术,就问对方还怎么竞争的过自己。
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德国。
大众集团。
“路易斯·查尔斯先生!祝我们两家公司合作愉快!”
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眼下,大众已经跟天工科技公司达成合作,怕是要领先他们推出新能源汽车了!
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“卧槽,天工科技公司这也太牛逼了吧,一下子收购了那么多超级跑车品牌!好家伙,我以前只听过富二代买跑车炫富装逼,但今天看到天工科技的壮举,方知我的格局还是小了,真正牛逼轰轰的大佬,直接把公司都买了!”
“赵烨:不要在我面前开跑车装逼,你们开的跑车都特么是我的公司生产的!!!”
“……”
天工科技收购超级跑车品牌,简直就跟去国外进货一般,着实恐怖,让人瞠目结舌。
随后让人感到意外的是,天工科技公司所收购的那些超级跑车品牌,一时间超级大卖!
一个富二代表示:“国外的超级跑车变成中国的了,今日高兴,就不去勾栏听曲了,买一辆跑车助助兴,顺便支持一下天工科技……”
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