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李文军说：“想办法跟他签十年长约，还有他这一次带来的主要演员，能签的都签上，你会感谢我的。”
唐兆年叹气：“好吧随你吧。”
反正“唐氏影业”百分之八十的盈利都是李文军创造的。
两千万就算全部亏掉也就才百分之几。
上午拍完，杨守拙也打完电话了，回来说：“问了，说如果从公家渠道走，俄罗斯那边会提很多过分要求，因为知道是奔着铁路去的。”
李文军叹气：“行吧，我试试。”
他打通了乌索的电话。
乌索还没起床，被李文军吵醒有点不高兴，含含糊糊地说：“扑街，为什么这个点来吵我。”
李文军好无奈，乌索什么都没学到，就学会了唐兆年的这一句中文。
他问：“哈桑老爹想不想做一门新的生意。”
乌索的语调立刻温柔了：“什么生意。”
李文军说：“从中国运家电，汽车，日用品，电脑过去卖。”
乌索一愣：“这个有得赚吗？”
李文军：“你从我这里按出厂价买回去，我这边的出口关税我来想办法，你那边的进口关税你自己想办法。然后你怎么卖出去，卖给谁，我不管。量大就赚得多。一辆汽车赚一万美刀，你都很开心了。”
乌索也未必是卖到俄罗斯，可能卖给白俄罗斯，也可能是给波兰。
那个就不是他要操心的了。
乌索说：“你等我琢磨一下。”
然后挂了。
李文军对杨守拙说：“饵抛出去了，就看他咬不咬钩。”
乌索其实也不是一个人，也有他的智囊团。
大事都是智囊团商量，乌索拍板。
杨守拙：“你有多大把握。”
李文军：“百分之九十。”
杨守拙没出声：你这混蛋还真谦虚。这么一个电话就能解决？
晚上乌索就打电话来：“我们商量了一下，觉得有搞头。现在虽然利润看着不算多，以后做开了前景好。”
现在东欧穷成那样，有便宜的日用品，他们肯定愿意买。
李文军：“嗯，不然我也不会叫你。”
乌索：“你说吧，你为什么要花这个精神。”
李文军回答：“我的车现在没办法通过正规渠道卖去欧洲。电脑也是。”
卖去欧洲要欧盟认可，欧洲认可要上法兰克福车展，上法兰克福车展要欧盟认可。
就是先有蛋还是先有鸡的问题，困住了。
如果不能攻破销售，就先把顾客的习惯培养起来。
等有足够多的顾客群，就会有经销商想卖，自然就会有人想办法了。
乌索恍然大悟：“行。你说怎么交易吧。价格上面，我信得过你。”
反正他们也不是这一桩生意合作。
石油、黄金，航运，随便一点都比这个多了。
李文军说：“我用火车运给你，你用黄金付给我。”
卢布贬值太厉害，而且他也需要多储备一点黄金。
乌索说：“火车？从你们的东北出境吗？”
李文军：“不，从新疆，走阿拉山口。过哈萨克斯坦共和国，到伏尔加格勒交货。”
乌索静了静，才开始骂：“我去，原来你是打这个主意。想我帮你把去欧洲的俄罗斯段铁路打通。”
李文军：“是。这是其中一个原因。”
乌索：“我再想想。”
李文军说：“在伏尔加格勒交货，你要运去白俄罗斯和波兰，都方便。”
其实那一段直线距离也就五百公里，而且原本已经有一段铁路，主要是俄罗斯不让他们用。
不然只是把铁路连接起来，花不了多少钱。
乌索冷笑：“你说起来简单，你们活动了这么久也没成功。”
李文军说：“那是，因为我们没找哈桑老爹你。”
乌索嘀咕：“我要不是看你救了我一命，都懒得理你了。等我消息。”
然后挂了电话。
杨守拙：“你要我做什么？”
先谈好他比较放心。不然这混蛋不知道打什么主意。
李文军：“第一，以后我出口欧洲的产品，要快速清关和免出口税。第二，我要进军欧洲的时候，你要动用你的一切资源，尽全力帮忙。第三，以后出口欧洲的货物走铁路要优先安排线路。从茶县到阿拉山口一路不能有人阻拦。”
杨守拙说：“行。”
其实他心里想的是：关税不是问题，快速清关也不是问题。
可是进军欧洲？
你小子真敢做梦！
你还是给我暂时老老实实留在东南亚和中国蹦跶吧。
------
李文军看了两天拍电影，那边唐兆年已经跟几个主演和配角都签了十年长约。
除了周xx，其他演员们都挺高兴，毕竟“唐氏影业”是现今港城风头最劲的电影公司，待遇也是所有电影公司里最好的。
然后这一拨人就跑去宁夏甘肃拍戏了。
厂里就打电话给李文军，请他尽快回去，说有重要事情。
李文军只能离开港城往回走，走的时候带走了古惑仔的主演签好的代言合同和照片。
杨守拙总算是没有骂李文军发神经，过来只为了看别人拍两场戏。
唐兆年跟王先生和崔震东签了股权转让协议，就跟着王先生去西班牙和希腊买船去了。
李文军回到“文军新城”，发现原来他们这么着急叫他回来，是因为第一代直升机成品已经造好了。
这台各项检测完全合格的直升机停在停机坪里，在阳光下闪着银光，机身上写着巨大的两个字“龙腾二号。”
李文军绕着直升机走了两圈，对最后的结果还是比较满意的。
他要求他们把驾驶舱改大，去掉射击手的位置，外层涂漆不用迷彩，不然就太像军机了。
现在成品出来，比原版要好看多了。
不仅如此，里面的通讯、导航和雷达等一系列电子设备相比米-24都进行了改进。
可惜他没能亲手开一开米-24，不然可以好好比较一下原版和他这个进阶版的区别。
嗯，说起来，还是要叫杨守拙来试试才知道。
李文军转头问航天器材公司经理：“设计续航时间多久。”
经理：“加满油最多四小时。”
李文军：“设计时速？”
经理：“每小时两百到三百公里，极限时速四百公里。常规最佳时速两百六十公里。”
李文军：“自重？”
经理：“七点五吨。”
李文军：“最大起飞重量。”
经理：“十一吨。”
李文军问了最后一个问题：“你有把握吗？”
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唐兆年叹气：“好吧随你吧。”
反正“唐氏影业”百分之八十的盈利都是李文军创造的。
两千万就算全部亏掉也就才百分之几。
上午拍完，杨守拙也打完电话了，回来说：“问了，说如果从公家渠道走，俄罗斯那边会提很多过分要求，因为知道是奔着铁路去的。”
李文军叹气：“行吧，我试试。”
他打通了乌索的电话。
乌索还没起床，被李文军吵醒有点不高兴，含含糊糊地说：“扑街，为什么这个点来吵我。”
李文军好无奈，乌索什么都没学到，就学会了唐兆年的这一句中文。
他问：“哈桑老爹想不想做一门新的生意。”
乌索的语调立刻温柔了：“什么生意。”
李文军说：“从中国运家电，汽车，日用品，电脑过去卖。”
乌索一愣：“这个有得赚吗？”
李文军：“你从我这里按出厂价买回去，我这边的出口关税我来想办法，你那边的进口关税你自己想办法。然后你怎么卖出去，卖给谁，我不管。量大就赚得多。一辆汽车赚一万美刀，你都很开心了。”
乌索也未必是卖到俄罗斯，可能卖给白俄罗斯，也可能是给波兰。
那个就不是他要操心的了。
乌索说：“你等我琢磨一下。”
然后挂了。
李文军对杨守拙说：“饵抛出去了，就看他咬不咬钩。”
乌索其实也不是一个人，也有他的智囊团。
大事都是智囊团商量，乌索拍板。
杨守拙：“你有多大把握。”
李文军：“百分之九十。”
杨守拙没出声：你这混蛋还真谦虚。这么一个电话就能解决？
晚上乌索就打电话来：“我们商量了一下，觉得有搞头。现在虽然利润看着不算多，以后做开了前景好。”
现在东欧穷成那样，有便宜的日用品，他们肯定愿意买。
李文军：“嗯，不然我也不会叫你。”
乌索：“你说吧，你为什么要花这个精神。”
李文军回答：“我的车现在没办法通过正规渠道卖去欧洲。电脑也是。”
卖去欧洲要欧盟认可，欧洲认可要上法兰克福车展，上法兰克福车展要欧盟认可。
就是先有蛋还是先有鸡的问题，困住了。
如果不能攻破销售，就先把顾客的习惯培养起来。
等有足够多的顾客群，就会有经销商想卖，自然就会有人想办法了。
乌索恍然大悟：“行。你说怎么交易吧。价格上面，我信得过你。”
反正他们也不是这一桩生意合作。
石油、黄金，航运，随便一点都比这个多了。
李文军说：“我用火车运给你，你用黄金付给我。”
卢布贬值太厉害，而且他也需要多储备一点黄金。
乌索说：“火车？从你们的东北出境吗？”
李文军：“不，从新疆，走阿拉山口。过哈萨克斯坦共和国，到伏尔加格勒交货。”
乌索静了静，才开始骂：“我去，原来你是打这个主意。想我帮你把去欧洲的俄罗斯段铁路打通。”
李文军：“是。这是其中一个原因。”
乌索：“我再想想。”
李文军说：“在伏尔加格勒交货，你要运去白俄罗斯和波兰，都方便。”
其实那一段直线距离也就五百公里，而且原本已经有一段铁路，主要是俄罗斯不让他们用。
不然只是把铁路连接起来，花不了多少钱。
乌索冷笑：“你说起来简单，你们活动了这么久也没成功。”
李文军说：“那是，因为我们没找哈桑老爹你。”
乌索嘀咕：“我要不是看你救了我一命，都懒得理你了。等我消息。”
然后挂了电话。
杨守拙：“你要我做什么？”
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李文军：“第一，以后我出口欧洲的产品，要快速清关和免出口税。第二，我要进军欧洲的时候，你要动用你的一切资源，尽全力帮忙。第三，以后出口欧洲的货物走铁路要优先安排线路。从茶县到阿拉山口一路不能有人阻拦。”
杨守拙说：“行。”
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李文军只能离开港城往回走，走的时候带走了古惑仔的主演签好的代言合同和照片。
杨守拙总算是没有骂李文军发神经，过来只为了看别人拍两场戏。
唐兆年跟王先生和崔震东签了股权转让协议，就跟着王先生去西班牙和希腊买船去了。
李文军回到“文军新城”，发现原来他们这么着急叫他回来，是因为第一代直升机成品已经造好了。
这台各项检测完全合格的直升机停在停机坪里，在阳光下闪着银光，机身上写着巨大的两个字“龙腾二号。”
李文军绕着直升机走了两圈，对最后的结果还是比较满意的。
他要求他们把驾驶舱改大，去掉射击手的位置，外层涂漆不用迷彩，不然就太像军机了。
现在成品出来，比原版要好看多了。
不仅如此，里面的通讯、导航和雷达等一系列电子设备相比米-24都进行了改进。
可惜他没能亲手开一开米-24，不然可以好好比较一下原版和他这个进阶版的区别。
嗯，说起来，还是要叫杨守拙来试试才知道。
李文军转头问航天器材公司经理：“设计续航时间多久。”
经理：“加满油最多四小时。”
李文军：“设计时速？”
经理：“每小时两百到三百公里，极限时速四百公里。常规最佳时速两百六十公里。”
李文军：“自重？”
经理：“七点五吨。”
李文军：“最大起飞重量。”
经理：“十一吨。”
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