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正文卷 第174章 强摁牛头不喝水
重生九六大负翁 本章字数:3924 重生九六大负翁txt下载
荣耀汽车、玛莎拉蒂、特斯拉三家的汽车生产牌照批下来了,这次有关部门的审批速度可谓是超快了。主要是仓耀祖催得急,新能源汽车涉及方方面面,每一项的研发都千难万难,所以能早一天是一天。仇颀昌当然也知道这个道理,这件事他全程督办,打着新能源汽车节能环保的名义,以华夏汽车弯道超车的唯一希望为口号,让这次的牌照审批赶出了鹏城速度。
在牌照发下来的时候,震动了整个行业,纷纷打探这几家牛掰的车企背后站着谁。很容易,大家就都知道了这三家车企背后是仓耀祖,仓耀祖的身份呢,也很容易知道,只是一名大一学生。
这下子大家都懵了,现在的大学生这么牛掰吗?大一就能办企业造汽车了,咦,不对啊,这三家都是民企啊,民企造个鬼的汽车啊,民企取得汽车生产许可证?还是轿车的,这,这,这是太阳从西边出来的,还是说国家放开轿车生产许可了?
于是一大波企业提交了汽车生产许可证的申请,可惜这些都是无用功,根本不可能批下来。
又有人传出消息,说这三家车企的老板仓耀祖傍上了意大利菲亚特集团的富婆,拿到了全套的汽车生产技术,而且背后还站着鹿家,这才是他们拿到三张汽车生产许可证的原因。
但很快就有人辟谣,仓耀祖确实和鹿家的鹿楚卿是同一个学院但不同届的同学,但是,如果仓耀祖身后站着鹿家,那就不可能再去傍富婆,仓耀祖要是去傍富婆,鹿家肯定就翻脸了,这是自相矛盾的,他们拿到三张汽车生产许可证的唯一原因就是仓耀祖有钱,他背后站着BIG6大学联盟,是这六所大学在背后推动,才拿下的汽车生产许可证,仓耀祖为此向六所大学捐资无数。
消息一波一波地袭来,国企以及合资车企还是很淡定的,菲亚特的牌子也就那样,在国内不可能争得过大众、宝马、奔驰这几家,即使是日本车也完全不怵菲亚特,大不了正面刚。
躁动的大多是民企,尤其是吉利,这个憋屈啊,吉利没有汽车生产许可证,而生产许可又不可能面向民企开放。四处碰壁之后,为了入行,李书福看准了蜀川一家濒临倒闭的小型客车厂,并剁手买下了它。然而这家客车厂没有轿车生产许可,吉利只能借用它的客车许可打擦边球,生产两厢车。现在正志得意满地研发首款两厢汽车呢,却传来了三家民企拿到汽车生产牌照的消息,太打脸了,忍不了,一怒之下,吉利也提交了申请,申请轿车生产许可证。结果还没这么快下来,估计会拖很久了。
仇颀昌又跑到了魔都,和仓耀祖说起这件事时,仓耀祖有点沉默,民企太难了,自有品牌的建立真是太难了。
“老仇,吉利的牌照能批吗?”
“反对的意见很大啊,吉利造汽车就像个笑话,研发全靠拆拆拆,车型全靠抄抄抄,太没技术含量了。”
“偌大一个国家,没几个拿得上桌面的自有品牌才是一个笑话吧。没技术怎么了,谁不是从没技术的阶段走过来的啊,等以后有了钱,有了技术,那不就不是个笑话了吗,要用发展的眼光看问题啊。”
“可是这个口子不能开啊,开了这个口子,其他的企业都要上马汽车项目怎么办啊。”
“你们不是设置门槛了吗,大不了再提高点好了,并且你们这个口子已经开了啊,我们不就是那道口子吗?”
“那还不是让你逼的,你要搞新能源,我们能不批吗?”
“这一点很快就会被他们学去的,他们可都是鬼精鬼精的,你们内部也无法保证不把这个关键点泄露出去。如果吉利也搞新能源呢?你们批不批?”
“你这三张许可证,国家只是为了让你能搞新能源汽车,你也说了那两家都是特斯拉的配套企业,国家也认可了,批下那两张许可证,就是为了加大一些你成功研发出新能源汽车的概率。
毕竟想要弯道超车太难了,哪怕是新能源车。国外那些车企也有很多的积累,雄厚的底蕴的,也没见他们推出一辆在市场上取得成功的电动汽车。”
“过去的不说了,反正你们批了,我这里肯定会成功的,我都告诉你了,我样车都搞出来了,只是还有一些小问题存在,还不完美,无法量产,我要的是让世界震惊,而不是凑凑活活拼一辆车出来。”
“这些你以前说过了,我也都对上面说了,所以才会给你这些支持,你说的新能源车补贴,国家也在研究,问题应该不大,等到你的特斯拉汽车上市的时候,肯定会有政策出来,你的特斯拉公司既然是咱们自己的企业,那肯定是要照顾好的。”
“不错,其实这项政策一出来,肯定会有很多车企扑进来,尤其是民企,搞电动车还能搏一把,不搞的话也没有汽油车让他们生产,反而是那些合资企业,三五年的也不会进入这个领域,哪怕你有补贴。”
“爱进不进吧,真要是不思进取,那谁还能强摁着牛头喝水啊。”
“不说这些了,都是未来的事儿,先说眼巴前的,吉利的牌照我觉得还是该批,如果你们怕控制不住,那些企业一窝蜂地乱上的话,那就限量好了。民企不能多,但也不能没有,要不然这个市场就是一潭死水,波澜不兴。”
“怎么个限量法?一年只批几个?”
“一年批一张民企牌照好了,我这三张算今年的,特殊情况,三家公司因为品牌原因不能合并,但这三家公司都是我一个人的,也算说得过去。今年的民企牌照名额用掉了,吉利的牌照你们就给出正式通知,告诉他们明年发,反正他们还在搞研发,明年能搞出第一辆车来就不错了。”
“你很看好吉利?这么帮忙说话?”
“当然,李书福太能折腾了,这个家伙就没做过亏本买卖,你说你怕不怕?”
“那你不怕吉利起来了和你竞争市场?”
“我还真不怕,我起点比他高多了,再说,我一家可占不完整个新能源汽车市场,如果不扶植几个小弟,这个市场也会被国外的行业巨头给占去。”
“你打算入股吉利?你还想入股谁?我听听你都看好谁?”
“你打电话给李书福,就说他的技术储备不达标,资金也不达标。这两项如果达标就给他发牌照,然后我就给他打电话,要求以技术和资金入股,他会知道怎么做的。”
“可以,这样操作还算比较靠谱,你说他一点技术没有,就靠拆拆拆,就算造出了车也丢人不是?回头再被人给告了。”
“虽然不大靠谱,但很有干劲啊。我入股他,给他提升技术,提升管理,提升资金规模,相信老李做不差的。”
“既然你说一年批一个,98年给吉利,那99年给谁?”
“99年给奇瑞啊,这家我也去派发一波技术资金新手大礼包,入股拔高一下他们,我很看好奇瑞,不光有干劲,还知道怎么干。”
“你是想让奇瑞从国有控股,变成民营?”
“我就是投资,盘子大了,他们地方政府的股份占比自然要少一点,谁也不能吃亏不是嘛,他们答应的话,99年就批一张牌照给他们,不答应就往后缓两年再给好了。”
“合着我们还要听你指挥了,你怎么这么大脸呢?”
“我这思路绝对靠谱啊,不出3年,我们三家绝对是自有品牌三强。绝对能逼得合资车企着慌,我们就是国家放出来的三条鲶鱼,打破这一潭死水的鲶鱼。”
“接着说,我看你还看好谁?”
“2000年的牌照可以给比亚迪,他们在电池技术上实力不错,王教授眼光、魄力和技术都有。”
“还有吗?”
“后面你们自己定吧,我可不能把主都给你们做了。到了适当的时机,我会和燕都本地的车企合资一个新能源的汽车品牌,意大利的电动汽车市场,我会和菲亚特合资建立一家企业来开发,初期电动汽车的市场可能就是这两个国家了,可能的话,我会在东南亚那边发发力,泰国、印尼啊之类的。”
“说到印尼,老仇,有个事你得和上面商量一下,最好做个准备。”
“什么事你说。”
“亚洲金融危机最先爆发肯定是泰国,但印尼绝对跑不了,损失也绝对小不了,很可能比泰国还惨。那么这很可能导致印尼的混乱,这个可能性超过90%。而这个国家排华是传统,历次排华背后是谁主导的,你应该很清楚。所以我希望国家能多想一些办法,帮助一下他们。无论是从外部还是内部。我会做一些安排,但我力量有限。”
“这个可能性很大,你分析得不错,你先说说你的想法。”
“我目前给出了更丰厚的回报,在华裔中大量募资,以减轻他们在资金上的损失。最麻烦的其实是人,怎么保护那些华人才是最麻烦的,我会组织一些雇佣军,我还会成立一个隐秘的组织,然后收买一些印尼军方的人,到时候哪怕是发动一场哗变也得尽一点力,要不然良心过不去。反正我会在印尼身上赚不少钱,就当是少赚了一些吧。”
“你做得隐秘点,我会向上面反映一下,可能会有人能来帮你,也可能不会。国家也不好出面,但我们会仔细研究一下怎么应对。”
“泰国没油水了,国际游资就会转战其他国家,很可能就是大马啊印尼的,我预计转向印尼的时间应该在98年初,印尼能坚持个三两个月,最可能发生暴乱的应该就是4月、5月,那个时间国家最好派遣一支舰队过去,军事访问也好,过境也好,到时候多少也能帮点忙,哪怕吓唬吓唬呢,军事对峙一下也能给那些华人们一点希望。”
“可那是别国内政啊。”
“都说了虚张声势了,又不会走到实质性冲突的地步,到时候会有视频流出来,我就不信世界舆论不炸锅,那个时候谁也不敢扎刺的。”
“好吧,我先上报,有后续我再找你。我先说好,这事你别参与太深啊。”
“我知道的。”
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在牌照发下来的时候,震动了整个行业,纷纷打探这几家牛掰的车企背后站着谁。很容易,大家就都知道了这三家车企背后是仓耀祖,仓耀祖的身份呢,也很容易知道,只是一名大一学生。
这下子大家都懵了,现在的大学生这么牛掰吗?大一就能办企业造汽车了,咦,不对啊,这三家都是民企啊,民企造个鬼的汽车啊,民企取得汽车生产许可证?还是轿车的,这,这,这是太阳从西边出来的,还是说国家放开轿车生产许可了?
于是一大波企业提交了汽车生产许可证的申请,可惜这些都是无用功,根本不可能批下来。
又有人传出消息,说这三家车企的老板仓耀祖傍上了意大利菲亚特集团的富婆,拿到了全套的汽车生产技术,而且背后还站着鹿家,这才是他们拿到三张汽车生产许可证的原因。
但很快就有人辟谣,仓耀祖确实和鹿家的鹿楚卿是同一个学院但不同届的同学,但是,如果仓耀祖身后站着鹿家,那就不可能再去傍富婆,仓耀祖要是去傍富婆,鹿家肯定就翻脸了,这是自相矛盾的,他们拿到三张汽车生产许可证的唯一原因就是仓耀祖有钱,他背后站着BIG6大学联盟,是这六所大学在背后推动,才拿下的汽车生产许可证,仓耀祖为此向六所大学捐资无数。
消息一波一波地袭来,国企以及合资车企还是很淡定的,菲亚特的牌子也就那样,在国内不可能争得过大众、宝马、奔驰这几家,即使是日本车也完全不怵菲亚特,大不了正面刚。
躁动的大多是民企,尤其是吉利,这个憋屈啊,吉利没有汽车生产许可证,而生产许可又不可能面向民企开放。四处碰壁之后,为了入行,李书福看准了蜀川一家濒临倒闭的小型客车厂,并剁手买下了它。然而这家客车厂没有轿车生产许可,吉利只能借用它的客车许可打擦边球,生产两厢车。现在正志得意满地研发首款两厢汽车呢,却传来了三家民企拿到汽车生产牌照的消息,太打脸了,忍不了,一怒之下,吉利也提交了申请,申请轿车生产许可证。结果还没这么快下来,估计会拖很久了。
仇颀昌又跑到了魔都,和仓耀祖说起这件事时,仓耀祖有点沉默,民企太难了,自有品牌的建立真是太难了。
“老仇,吉利的牌照能批吗?”
“反对的意见很大啊,吉利造汽车就像个笑话,研发全靠拆拆拆,车型全靠抄抄抄,太没技术含量了。”
“偌大一个国家,没几个拿得上桌面的自有品牌才是一个笑话吧。没技术怎么了,谁不是从没技术的阶段走过来的啊,等以后有了钱,有了技术,那不就不是个笑话了吗,要用发展的眼光看问题啊。”
“可是这个口子不能开啊,开了这个口子,其他的企业都要上马汽车项目怎么办啊。”
“你们不是设置门槛了吗,大不了再提高点好了,并且你们这个口子已经开了啊,我们不就是那道口子吗?”
“那还不是让你逼的,你要搞新能源,我们能不批吗?”
“这一点很快就会被他们学去的,他们可都是鬼精鬼精的,你们内部也无法保证不把这个关键点泄露出去。如果吉利也搞新能源呢?你们批不批?”
“你这三张许可证,国家只是为了让你能搞新能源汽车,你也说了那两家都是特斯拉的配套企业,国家也认可了,批下那两张许可证,就是为了加大一些你成功研发出新能源汽车的概率。
毕竟想要弯道超车太难了,哪怕是新能源车。国外那些车企也有很多的积累,雄厚的底蕴的,也没见他们推出一辆在市场上取得成功的电动汽车。”
“过去的不说了,反正你们批了,我这里肯定会成功的,我都告诉你了,我样车都搞出来了,只是还有一些小问题存在,还不完美,无法量产,我要的是让世界震惊,而不是凑凑活活拼一辆车出来。”
“这些你以前说过了,我也都对上面说了,所以才会给你这些支持,你说的新能源车补贴,国家也在研究,问题应该不大,等到你的特斯拉汽车上市的时候,肯定会有政策出来,你的特斯拉公司既然是咱们自己的企业,那肯定是要照顾好的。”
“不错,其实这项政策一出来,肯定会有很多车企扑进来,尤其是民企,搞电动车还能搏一把,不搞的话也没有汽油车让他们生产,反而是那些合资企业,三五年的也不会进入这个领域,哪怕你有补贴。”
“爱进不进吧,真要是不思进取,那谁还能强摁着牛头喝水啊。”
“不说这些了,都是未来的事儿,先说眼巴前的,吉利的牌照我觉得还是该批,如果你们怕控制不住,那些企业一窝蜂地乱上的话,那就限量好了。民企不能多,但也不能没有,要不然这个市场就是一潭死水,波澜不兴。”
“怎么个限量法?一年只批几个?”
“一年批一张民企牌照好了,我这三张算今年的,特殊情况,三家公司因为品牌原因不能合并,但这三家公司都是我一个人的,也算说得过去。今年的民企牌照名额用掉了,吉利的牌照你们就给出正式通知,告诉他们明年发,反正他们还在搞研发,明年能搞出第一辆车来就不错了。”
“你很看好吉利?这么帮忙说话?”
“当然,李书福太能折腾了,这个家伙就没做过亏本买卖,你说你怕不怕?”
“那你不怕吉利起来了和你竞争市场?”
“我还真不怕,我起点比他高多了,再说,我一家可占不完整个新能源汽车市场,如果不扶植几个小弟,这个市场也会被国外的行业巨头给占去。”
“你打算入股吉利?你还想入股谁?我听听你都看好谁?”
“你打电话给李书福,就说他的技术储备不达标,资金也不达标。这两项如果达标就给他发牌照,然后我就给他打电话,要求以技术和资金入股,他会知道怎么做的。”
“可以,这样操作还算比较靠谱,你说他一点技术没有,就靠拆拆拆,就算造出了车也丢人不是?回头再被人给告了。”
“虽然不大靠谱,但很有干劲啊。我入股他,给他提升技术,提升管理,提升资金规模,相信老李做不差的。”
“既然你说一年批一个,98年给吉利,那99年给谁?”
“99年给奇瑞啊,这家我也去派发一波技术资金新手大礼包,入股拔高一下他们,我很看好奇瑞,不光有干劲,还知道怎么干。”
“你是想让奇瑞从国有控股,变成民营?”
“我就是投资,盘子大了,他们地方政府的股份占比自然要少一点,谁也不能吃亏不是嘛,他们答应的话,99年就批一张牌照给他们,不答应就往后缓两年再给好了。”
“合着我们还要听你指挥了,你怎么这么大脸呢?”
“我这思路绝对靠谱啊,不出3年,我们三家绝对是自有品牌三强。绝对能逼得合资车企着慌,我们就是国家放出来的三条鲶鱼,打破这一潭死水的鲶鱼。”
“接着说,我看你还看好谁?”
“2000年的牌照可以给比亚迪,他们在电池技术上实力不错,王教授眼光、魄力和技术都有。”
“还有吗?”
“后面你们自己定吧,我可不能把主都给你们做了。到了适当的时机,我会和燕都本地的车企合资一个新能源的汽车品牌,意大利的电动汽车市场,我会和菲亚特合资建立一家企业来开发,初期电动汽车的市场可能就是这两个国家了,可能的话,我会在东南亚那边发发力,泰国、印尼啊之类的。”
“说到印尼,老仇,有个事你得和上面商量一下,最好做个准备。”
“什么事你说。”
“亚洲金融危机最先爆发肯定是泰国,但印尼绝对跑不了,损失也绝对小不了,很可能比泰国还惨。那么这很可能导致印尼的混乱,这个可能性超过90%。而这个国家排华是传统,历次排华背后是谁主导的,你应该很清楚。所以我希望国家能多想一些办法,帮助一下他们。无论是从外部还是内部。我会做一些安排,但我力量有限。”
“这个可能性很大,你分析得不错,你先说说你的想法。”
“我目前给出了更丰厚的回报,在华裔中大量募资,以减轻他们在资金上的损失。最麻烦的其实是人,怎么保护那些华人才是最麻烦的,我会组织一些雇佣军,我还会成立一个隐秘的组织,然后收买一些印尼军方的人,到时候哪怕是发动一场哗变也得尽一点力,要不然良心过不去。反正我会在印尼身上赚不少钱,就当是少赚了一些吧。”
“你做得隐秘点,我会向上面反映一下,可能会有人能来帮你,也可能不会。国家也不好出面,但我们会仔细研究一下怎么应对。”
“泰国没油水了,国际游资就会转战其他国家,很可能就是大马啊印尼的,我预计转向印尼的时间应该在98年初,印尼能坚持个三两个月,最可能发生暴乱的应该就是4月、5月,那个时间国家最好派遣一支舰队过去,军事访问也好,过境也好,到时候多少也能帮点忙,哪怕吓唬吓唬呢,军事对峙一下也能给那些华人们一点希望。”
“可那是别国内政啊。”
“都说了虚张声势了,又不会走到实质性冲突的地步,到时候会有视频流出来,我就不信世界舆论不炸锅,那个时候谁也不敢扎刺的。”
“好吧,我先上报,有后续我再找你。我先说好,这事你别参与太深啊。”
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